“Chiêu” của CSGT Đội An Lạc là nấp sau đuôi xe tải để làm luật, có viên CSGT còn kéo tài xế sát vào người để che chắn khi nhận tiền, tránh bị dòm ngó, chụp ảnh.
Ngày kín đáo, đêm công khai
Từ 7 đến 9 giờ sáng 1-12, tại khu vực Trạm thu phí đầu đường cao tốc, hai CSGT Đội An Lạc đã ra hiệu dừng nhiều xe mà không thấy có xe nào bị xử phạt. Mọi việc kiểm tra theo quy trình đã không diễn ra. S., tài xế xe khách tuyến Trà Vinh – Bến xe Miền Tây đã biết “luật” nên đưa 100.000 đồng cho một CSGT tên T. và leo lên xe chạy tiếp. “Dù biết là xe em chạy đúng làn đường nhưng nếu bị gọi vào mà không dừng thì có nước bỏ nghề. Chủ xe không bao giờ trả tiền “làm luật” cho tụi em. Tự mình bỏ tiền túi ra nên xót mà không biết làm sao” – S. than thở. Theo quan sát, việc nhận tiền ban ngày diễn ra khá kín đáo nên chỉ có tài xế và người nhận biết, mọi việc “làm luật” đều ở sau đuôi xe và CSGT đều lật biên bản ra nên khó phát hiện.
Sáng 6-12, thời điểm báo đăng bài phản ánh, phóng viên trở lại đoạn đường cao tốc TP.HCM-Trung Lương đoạn qua địa phận TP.HCM. Vào thời điểm trên không có cán bộ CSGT nào đi tuần tra. Đến 7 giờ sáng cùng ngày, có hai CSGT đi tuần tra nhưng chỉ hơn 10 phút là rời khỏi chốt và chỉ ra hiệu lệnh dừng vài xe kiểm tra rồi lập biên bản.
Sáng cùng ngày, lãnh đạo Phòng CSGT đường bộ-đường sắt cũng đã đến làm việc với Đội CSGT An Lạc và yêu cầu đội này làm rõ những cán bộ liên quan trong các ca trực và yêu cầu giải trình vụ việc để xử lý nghiêm. Tin từ Đội CSGT An Lạc, bước đầu đã tạm đình chỉ công tác hai cán bộ liên quan trong ca trực 5 giờ sáng ngày 30-11, gồm Đại úy Vũ Tiến Đông và Trung úy Lân. Những cán bộ, chiến sĩ trong các ca trực khác đang được yêu cầu giải trình để tiếp tục làm rõ.
CSGT kéo tài xế ép sát vào người để nhận tiền cho kín đáo. (ảnh chụp sáng 30-11)
Quyết liệt với mãi lộ, sai quy trình
Nạn mãi lộ từ lâu đã trở thành vấn nạn nhức nhối, công an các địa phương cũng đã có nhiều đợt chỉ đạo và liên tục kiểm tra, chấn chỉnh việc làm sai quy trình, các biểu hiện tiêu cực, tuy nhiên vấn nạn này chưa được xử lý một cách căn cơ. Mới đây cũng tại TP.HCM, tổ kiểm tra đặc biệt của Tổng cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội (Tổng cục 7) đã phát hiện hai sĩ quan CSGT thuộc Đội Bình Triệu Nguyễn Trung Hậu và Bùi Đăng Lợi chặn xe sai quy trình, không lập biên bản khi phát hiện dấu hiệu lỗi. Tháng 10 vừa qua, Bộ Công an đã có ý kiến chỉ đạo xử lý nghiêm hai trường hợp này. Hiện mức kỷ luật được đề xuất là hạ cấp hàm của hai viên CSGT này từ trung úy xuống thiếu úy và chuyển khỏi lực lượng CSGT.
Được biết Tổng cục 7 cũng đang có đợt cao điểm kiểm tra công tác tuần tra giao thông tại TP.HCM và các tỉnh lân cận kéo dài hai tháng từ 30-11-2011 đến 31-1-2012. Theo đó, cán bộ của các tổ kiểm tra sẽ theo dõi, giám sát và lập biên bản những trường hợp CSGT làm sai quy trình tuần tra kiểm soát giao thông, biểu hiện tiêu cực mãi lộ và báo cáo Tổng cục để xử lý.
Sáng 6-12, Thượng tá Trần Thanh Trà, Phó Trưởng phòng CSGT đường bộ-đường sắt Công an TP.HCM, cùng cán bộ của phòng đã đến Tòa soạn để tiếp nhận chứng cứ liên quan đến các sai phạm của một số CSGT thuộc Đội An Lạc mà báo đã phản ánh.
Thượng tá Trà thông tin: “… Sau khi xác minh sẽ xử lý nghiêm cán bộ, chiến sĩ có liên quan. Đồng thời, Phòng sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra để kịp thời phát hiện những hành vi sai phạm, nhũng nhiễu và xử lý vi phạm không đúng quy trình của cán bộ, chiến sĩ CSGT”.
Theo Nguyễn Đức – N.Hưng (Pháp luật TP.HCM)
Bài Viết Liên Quan
- Mãi lộ ngày và đêm trên đường cao tốc
- Đình chỉ CSGT Thanh Hóa liên quan mãi lộ
- Nạn mãi lộ: Tạm đình chỉ nhiều CSGT
- Nổ bình gas, dân chung cư hoảng loạn
- Phát hiện mới về “Ngày tận thế” 2012
- Nghi vấn mới trong vụ đổ keo vào tay CN
- HN: Tai nạn liên hoàn trong hầm Kim Liên
- TQ: Bố tẩm xăng thiêu sống con gái 3 tuổi
- Vụ 2 CSGT bị nghi oan: Đi tìm nhân chứng
- Cứu người bị nạn, hai CSGT bị nghi oan
Link to full article
No comments:
Post a Comment